9-10 апреля 2019 года в Санкт-Петербурге состоится V Международный арктический форум «Арктика – территория диалога». Мероприятие пройдет в КВЦ «Экспофорум». Это современный конгрессно-выставочный центр, который построен в соответствии со стандартами Всемирной ассоциации выставочной индустрии (UFI).
V Международный арктический форум «Арктика – территория диалога»
Опубликовал sco-khv - Март 9th, 2019
Китайские и российские эксперты выразили надежду на совместное использование и охрану арктических ресурсов
Опубликовал sco-khv - Ноябрь 27th, 2018
Представляем вашему вниманию перевод Статьи китайского портала Wen Wei Po —
«Китайские и российские эксперты выразили надежду на совместное использование и охрану арктических ресурсов»
Представители Центра ШОС и АТР ХГУЭП приняли участие в научном мероприятии в Харбине
Опубликовал sco-khv - Ноябрь 17th, 2018
13 ноября 2018 года директор Центра ШОС и АТР проректор университета по научной работе Ирина Зикунова и младший научный сотрудник Центра Сергей Грейзик приняли участие в научном мероприятии – круглом столе «Варианты и механизмы сотрудничества Китая и России по развитию Ледяного Шелкового пути в Арктике», организованном Харбинским инженерным университетом.
Социально-экономические проблемы в пространстве ШОС и пути их решения обсудили на международной конференции
Опубликовал sco-khv - Октябрь 22nd, 2018
10 октября состоялась международная научно-практическая конференция между Хабаровским государственным университетом экономики и права (Хабаровск) и Кыргызским государственным техническим университетом им. И. Раззакова (Бишкек).
Научные сотрудники университетов обсудили социально-экономические проблемы в пространстве ШОС и предложили пути их решения.
Состояние и проблемы активизации сотрудничества между регионами ДВ России и провинциями Республики Корея в начале XXI века
Опубликовал sco-khv - Сентябрь 9th, 2018
Поворот России на Восток предполагает необходимость активизации экономического сотрудничества с КНР, Японией, Республикой Корея, а также странами Юго-Восточной Азии на Дальнем Востоке РФ.
Исследование вопроса о понижении статуса Норвежского аэропорта Свальбард
Опубликовал sco-khv - Сентябрь 3rd, 2018
В 2017 году Правительство Норвегии объявило, что в будущем статус аэропорта Свальбард будет понижен с «международного» до «внутреннего», нельзя будет совершать прямые международные рейсы в аэропорт Свальбард, данные действия ставят под вопрос влияние на норвежский народ и международное сообщество, Финляндия стала стороной, напрямую пострадавшей от понижения статуса аэропорта, Россия также отреагировала чрезвычайно бурно. Правительство Норвегии до сих пор не опубликовало соответствующие политические документы понижения статуса, лишь дало некоторые разъяснения понижения статуса с экономической стороны. Порядок понижения статуса норвежского аэропорта и ее цели не акцентирует внимание на союзниках НАТО, но также не направлено на сдерживание России, напротив, таит в себе содействие американской стратегии сдерживания намерений Китая укрепить свои позиции в Арктике (на Северном полюсе). Понижение статуса в корне противоречит «свальбардскому оговору» о «беспрепятственном доступе» и принципе «без дискриминации» стран-участниц договора, что вероятнее в будущем вызовет новые конфликты и споры в Свальбарде.
Развитие Дальнего Востока РФ и торгово-экономическое сотрудничество со странами Северо-Восточной Азии
Опубликовал sco-khv - Июнь 14th, 2018
С началом 21 века мы наблюдаем постепенные изменения в подходах российского руководства при выборе партнёров в рамках осуществления внешнеэкономической деятельности и постепенное смещение приоритетов в сторону Азиатско-тихоокеанского региона. Данную эпоху принято называть «Поворотом на Восток».
Регулирование сельского хозяйства в рамках транстихоокеанского партнерства
Опубликовал sco-khv - Апрель 15th, 2018
Государственная поддержка сельского хозяйства и её регулирование в рамках различных региональных и двусторонних торговых соглашений производится на основе и в соответствии с правовыми нормами, разработанными Всемирной торговой организацией (ВТО). В отличие от них в рамках ТТП участники пытаются самостоятельно преодолеть сложившиеся в мировой торговле барьеры и трудности. При этом страны договорились о принятии мер, которые в настоящий момент лишь обсуждаются в рамках ВТО.
Вклад Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в формирование дальней бомбардировочной авиации в годы ВОВ
Опубликовал sco-khv - Март 11th, 2018
Основой дальней бомбардировочной авиации во время Великой отечественной и Второй мировой войн являлся легендарный самолет Ил-4 (до марта 1942 года носил наименование ДБ-3Ф) во всех его модификациях. Всего за годы войны было построено 5 256 самолетов данного типа, добрая половина которых (2 732) вышла из цехов авиационного завода № 126 г. Комсомольск-на-Амуре. Кроме того, в период с 1938 по 1941 заводом выпущено 280 ДБ-3 (предшественников Ил-4), которые также принимали участие в боевых действиях на фронтах Второй мировой войны, в том числе против милитаристской Японии.
План Синдзо Абэ и новые возможности активизации российско-японского сотрудничества на Дальнем Востоке
Опубликовал sco-khv - Декабрь 14th, 2017
Если обратиться к истории развития экономики Востока России на рубеже XX-XXI веков, то мы увидим, что многие проекты на Дальнем Востоке были реализованы совместно с Японией. В их числе: компенсационные соглашения по лесу, углю, строительство порта Восточный, нефтегазовые проекты Сахалин -1,2, завод СПГ в Пригородном и др.
